Таинственные кораблекрушения (Часть 2)

Мы уже писали о том, какие страшные и необычные случаи происходили с морскими суднами: попадания в "идеальный шторм" или тайфун, отсутствие радиосигнала и просто внезапная смена курса кораблей без предупреждений. В этой статье мы продолжим рассказывать о загадках океана, поглощающего корабли одним за другим.

1. USS Conestoga

В 1921 году корабль попытались преобразовать в плавучую станцию, и 25 марта судно вышло в новое путешествие. С того дня никаких вестей с него не приходило и корабль с экипажем считаются пропавшими без вести.

2. Witchcraft

В 1967 году хозяин отеля Дэн Бурак вместе с отцом в Рождество вышли на своем частном катере в море. Через некоторое время вечером Бурак сообщил о столкновении с неизвестным объектом, сообщил свое местонахождение и попросил помощи. Через 20 минут на место прибыла охрана, однако корабля там не было. Команда проплыла несколько тысяч квадратных километров, но так ничего и не нашла.

3. USS Insurgent

Этот корабль был захвачен флотом США у французов во время одного из сражений в 1799 году. После этого фрегат был направлен в Карибский бассейн, где и использовался до тех пор, пока в августе следующего года фрегат не исчез. Судно вышло из порта штата Виргиния, и никто до сих пор не знает его дальнейшую судьбу.

Еще по теме:

Таинственные кораблекрушения (Часть 1)

4.SS Awahou

Это грузовое судно было спущено на воду в 1912 году и после этого принадлежало нескольким торговым компаниям. Последним владельцем корабля была австралийская компания Carr Shipping & Trading Company. В сентябре 1952-го корабль и команда, состоящая из 18 человек, покинули порт Сиднея и отправилось в сторону небольшого острова, находящегося на востоке от Австралии.

Через двое суток от корабля был получен неясный радиосигнал, похожий на "белый шум и хруст" с неразборчивыми словами и обрывками фраз. По всей видимости судно попало в шторм и, несмотря на наличие достаточного количества спасательных шлюпок, потерпело крушение. Остатки корабля или тела членов экипажа так никогда и не были найдены.

5. SS Baychimo

Это судно носит неофициальное название "корабль-призрак". Канадское грузовое судно, которое было спущено на воду в 1911, имело паровую систему двигателей. Девять первых выходов в открытый океан прошли без неприятностей, однако в 1931 году, по причине ранних заморозков, корабль буквально замерз во льдах. Вскоре после подачи сигнала SOS большая часть команды была эвакуирована, однако капитан и еще несколько его ближайших помощников остались пережидать непогоду и поддерживать судно в надлежащем состоянии. К несчастью, уже через несколько дней начался сильный ветер со снегом, и на утро корабль бесследно пропал. Однако сохранились свидетельства нескольких очевидцев, утверждавших, что они неоднократно замечали судно в водах Арктики.